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工商時報【彭
>中古車車貸
暄貽╱台北報導】
今年亞洲地區除了大陸、印度預計新增產能177.5萬噸外，東亞地區均無新建輕油裂解廠，且日本Asahi Kasei已於2月永久關閉年產50萬噸輕裂廠，整體產業供需條件延續健康、緊俏狀態，以致今年石化行情多屬「上」肥「下」瘦。台塑化、中油利差領先勝出。
台灣去年乙烯總產能400.5萬噸，其中台塑化年產293.5萬噸、中油107萬噸 >中古車貸款條件 ；相對下游廠總需求494萬噸，供需缺口已需引賴進口貨源支應。
近年乙烯行情展現高檔態勢，台塑化（6505）獲利比重也受惠超越油品貢獻。由於今年乙烯新增產能有限，日本Asahi Kasei永久關閉年產50萬噸輕裂廠，市場推估第4季前東北亞乙烯供給吃緊。搭配油價彈升墊高，加上夏季用電題材發酵，中油、台塑化營運收益進補、看俏。
廠商指出，由於東北亞輕油裂解廠訂檢計畫集中在第2～3季，因此在第4季前，東北亞乙烯供給將延續吃緊狀態，而中東地區近年石化需求增增加，連帶壓縮中東乙烯出口貨源，有利今年東北亞乙烯行情高檔走堅。
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今年亞洲地區除了大陸、印度預計新增產能177.5萬噸外，東亞地區均無新建輕油裂解廠，且日本Asahi Kasei已於2月永久關閉年產50萬噸輕裂廠，整體產業供需條件延續健康、緊俏狀態，以致今年石化行情多屬「上」肥「下」瘦。台塑化、中油利差領先勝出。
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