以全台最大中古車商聯盟SUM為例,在加盟中心匯豐汽車推出認證品牌YES後,在網站上架販售的中古車中,認證車占比倍增至30%以上,且持續上升中,說明認證車逐漸成為中古車市顯學。
中古車市場吹認證風,成車商角力新戰場,匯豐汽車發起的YES認證車競爭升級,祭出「理賠無上限」的服務,提供新車銷售等級的4大系統1年或2萬公里保固,企圖通吃中古車認證市場。
工商時報【陳
>信貸利率
信榮╱台北報導】
隨認證市場競爭加劇,業者提供的服務也跟著升級,匯豐汽車的YES將認證服務,從原
本簡單的車況檢核,升級至車況保固,並打出理賠無上限的訴求,震撼業界。
除YES外,台灣認證車的始祖,公推裕隆集團行將企業的SAVE,引進日本中古車查定技術。目前SAVE提供行將中古車拍場會員及
SAVE中古車聯盟車商,車況認證的服務。
和泰汽車旗下的和運勁拍中心,規畫下半年推出自有中古車認證品牌與服務,強化拍場中古車況公信度,達到促進中古車成交的效益。
順益汽車發展的CarOK順心車商聯盟,也發展出CarOK認證機制;推展HOT大聯盟的和運勁拍中心,也規畫在下半年推出自有品牌的中古車認證。
除4大中古車商聯盟的認證體系外,坊間另有產險公司及民間保固聯盟,推出中古車保固險的服務。
中古車商表示,認證中古車逐漸成為市場顯
學,有經過第三方單位認證的中古車,由於車況較為透明,交易較有保障,逐漸受到買家的青睞;有認證的中古車,平均交易天數較短、成交價較優,也逐漸獲得中古車商的重視。
匯豐表示,只要在原本查核車況的1,500元費用之外,多付4,000元,就可以獲得車輛4大系統,包括引擎、變速箱、方向機、啟動馬達等,1年或2萬公里的保固
。
匯豐指出,買中古車最怕就是上述4大系統故障,因維修換新費用昂貴,坊間保固聯盟或其他認證同業,保固賠付每車不過1萬~5萬元,根本不夠,YES比照新車保固打出維修賠付無上限,打安心牌與對手區隔,期待收到擴大市占成效。
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